□文\楊拓 攝\畢詩春
哈爾濱瀕臨的江叫松花江。無論春秋，不要問為什么，哈爾濱人喜歡望江?！白撸辖?。”是哈爾濱人去望江的一句口頭禪。從中央大街的面包石板路走到松花江邊，你會看到浩浩蕩蕩的江水，在哈爾濱城區(qū)里穿過，順著水流的方向，你會看到飛架南北的兩座大鐵橋，一黑一白，在太陽的照射下分外醒目、耀眼。黑色的，八個巨大的梯形鐵架并不孤獨地扣在橋梁上面的，就是有著百年歷史的濱洲線上的松花江鐵路橋，也叫“老江橋”。這座橋去往的方向是大慶、齊齊哈爾、滿洲里、加格達(dá)奇和漠河。出生在松嫩平原的我，每當(dāng)坐著綠皮火車來去哈爾濱，行駛在這座橋上時，感受著有節(jié)奏的火車輪轂與鐵軌交合的咔噠咔噠聲，就會有一種說不出的暖流，在心里緩緩升起。
建筑藝術(shù)廣場的鐵藝建筑。
一個城市形成的特點一定是有淵源的，潛意識里有某種基因的遺傳和延續(xù)。哈爾濱涌起的鋼鐵藝術(shù)建筑，應(yīng)該就起源于這座老鐵路橋吧！去年五月的一個下午，正是哈爾濱的丁香花香飄滿城的時節(jié)，我近距離地來到了這座大橋上漫步，從橋南的斯大林公園到橋北的太陽島，又從橋北的太陽島到橋南斯大林公園，一個來回，浩浩的江風(fēng)蕩在我的身上，看白色的江鷗起起落落，心潮逐浪……腳踏在鋼化玻璃透空區(qū)，俯瞰滔滔江水上面的鐵軌、枕木和鋼梁等原橋風(fēng)貌，令人思昔，服役百年的“老江橋”，已經(jīng)被毗鄰的又一座并駕齊驅(qū)的松花江鐵路大橋所替代。在舊橋上一覽新橋的風(fēng)景，三條彩虹狀的白色鋼架扣在橋梁上，兩座橋真可謂梯形與圓形齊飛，江水共夕陽一色。夕陽西下時，一道金色的光帶鋪在江水上，猶如鱗片閃閃爍爍，把江畔的一對對情侶逆光成一幅幅美麗的剪影。高鐵列車穿行在新橋上，澎湃的心也被飛箭似的列車帶向了遠(yuǎn)方，那是我童年成長的方向……
防洪紀(jì)念塔、中央大街以及蜚聲中外的建筑藝術(shù)廣場，夏天的太陽島與冬季的冰雪大世界等都是哈爾濱的名片。但是，在松花江鐵路橋、哈爾濱火車站、陽明灘公路大橋、霽虹橋、建筑藝術(shù)廣場上，忽然看到這么多現(xiàn)代鋼鐵結(jié)構(gòu)建筑，以及分布在各個線路上地鐵車站鐵藝造型。我不禁有些驚詫，無法忘記，這些地方形成的印象腦電圖一樣揮之不去。
霽虹橋上的鐵藝護(hù)欄。
火車站，是我們對城市的第一印象。當(dāng)你拖著行李走出車廂，在哈爾濱火車站的站臺，你第一眼就會被鱗次櫛比的鋼鐵建筑結(jié)構(gòu)所驚倒。每一道站臺上的雨棚都被墨綠色的鋼鐵穹窿似的高高支撐起來，它們彼此相連，仿佛舉向天空的雙臂，又如一群人手牽著手，臂挽著臂在一起舞蹈。忽然，你又仿佛來到了遮天蔽日的森林里，在你找不到北的時候，你會被雨棚射下來的天光所驚醒，像是從魔法世界穿越了過來，這是在哪里？
出了火車站，無論是坐車還是駕車，如果你要去松花江左岸的松北區(qū)，呈現(xiàn)在你眼前的是一座名曰“陽明灘大橋”的大橋，又是鋼鐵，又是墨綠色。穿過雙塔自錨式懸索橋，六千多米的長度，你的神經(jīng)會緊緊繃起。兩幢巍巍壯觀的“門”字形橋頭堡和橋塔，仿佛面對面牽著雙手耳語的情侶，不舍晝夜，守衛(wèi)著逝者如斯夫的松花江水。穿越第一道“門”，你在驚詫之際還沒有來得及回味的時候，第二道“門”就在眼前向后退去，不得不下意識地回過頭去，追逐著漸漸遠(yuǎn)去的橋頭堡……
“人造月亮”“飛馬踏冰”和“俄羅斯公主”等都是與建筑藝術(shù)廣場有關(guān)的故事。春節(jié)過后，我和家人去建筑藝術(shù)廣場漫步，看到了很多女孩子正在忙忙碌碌地擺拍“公主”藝術(shù)照，手里拿著各種寶物，零下三十?dāng)z氏度的嚴(yán)寒根本阻擋不了青春與美麗的腳步。他們以廣場建筑，尤其是以廣場上的鋼鐵建筑塔廊為背景，或立或坐，或蹾或臥，在與鋼架建筑的互動中，窮盡各種姿態(tài)。曳地的長裙，裘皮大衣，天使的翅膀，十八種道具紛紛上陣，青春之歌是這樣煉成的。五顏六色的燈光撲打在鋼鐵結(jié)構(gòu)的塔廊上，夢幻而壯觀，浪漫而獨特，讓一個個旁觀者目不暇接。建筑藝術(shù)廣場上的鋼鐵建筑塔廊與橋梁不同，也與火車站站臺的雨棚也不一樣，是不以應(yīng)用性為目的的公共設(shè)施。在夜幕降臨時，塔廊的夜景無論是從遠(yuǎn)處眺望，還是近處細(xì)賞，都會讓你忍不住舉起相機、手機咔咔著、咔咔著……
每一次回到哈爾濱，望江之余，我都會來到這些鋼鐵建筑旁，遙想建設(shè)者，鋼鐵是怎樣煉成的？瞭望白云與藍(lán)天，瞭望星辰和月亮。無論冬夏。